Интенсивное освоение живописных окрестностей Киева под дачное строительство началось со ІІ половины ХІХ века. Начиная с 1854 года, малозаселенные территории от Галицкой площади (теперь — площадь Победы) до Святошина были разделены на «казенные дачи» и отданы в аренду, причем застройка их велась в основном в 1860-1880-х годах. Учитывая близость летних военных лагерей, здесь селились в основном семьи военных. В 1873 году были отданы под дачи и …
Когда торговля не могла воспользоваться ни надежным транспортом, ни экстренной связью, регулярные «Контрактовые съезды» раз в году обеспечивали состоятельным людям всего региона возможность приобщиться к рынку, заключать сделки и договоры на будущее. Естественно, помещики и купцы старались не упускать возможность участия в Контрактах, и количество собравшихся исчислялось десятками тысяч. Одновременно весь Подол захлестывала ярмарочная торговля. …
Интерьер Георгиевской лечебницы не хуже, чем в Бадене В коммерческих клиниках и больницах Киева богачи могли почувствовать себя почти как в заведениях зарубежных медицинских светил, куда обычно уезжали на операции киевские миллионеры. Исключительной роскошью поражала, к примеру, так называемая Георгиевская лечебница Общества врачей-специалистов, обустроенная в Георгиевском переулке. С порога посетителей встречали ковры, цветы, …
Холодильник по цене дома Однако нашим предкам этот вариант был совершенно недоступен. Ведь домашнему холодильнику еще не исполнилось и ста лет! Подобные устройства впервые появились в начале 1910-х годов в Штатах и Германии. Причем цена двухкамерного холодильника, разработанного в 1913 году немецкой компанией AEG, была сопоставима со стоимостью небольшого дома. Так что должны были пройти еще годы и годы, прежде чем холодильники стали обязательным …
В 1820-х годах из-за границы стали привозить сигарки, которые были в Киеве в диковинку. Общее увлечение табаком разгорелось в 40-е годы: тогда употребляли бразильский, венгерский, турецкий, украинский, но лучшим считался «жуковский» табачок из Санкт-Петербурга. Между тем, во многих странах Европы действовали суровые правила, ограничивающие места курения. Киевские власти тоже озаботились этой проблемой. Основную обеспокоенность вызывала …
Суровые рыночные законыВ царские времена люди делились на тех, кто владел домами, и тех, кто арендовал в них жилплощадь (приватизированных квартир, подобных нынешнему времени, практически не существовало, за исключением возникших незадолго до революции экспериментальных жилкооперативов). Домовладельцы сами оплачивали те или иные услуги их поставщикам. В среднем по городу за водоснабжение хозяин дома выкладывал до 8% дохода с него, за канализацию …
Итак, уважаемые читатели, перед вами пространные цитаты из специализированного «Путеводителя по Юго-Западной железной дороге», изданного в 1897 году. Уже в первых строках его автор-составитель Андреев, опираясь на «Путеводитель по Киеву и его окрестностям» господина Бублика и «Путеводитель по Киеву» (издание организационного комитета IV съезда врачей в память Пирогова), констатировал, что «в настоящее время Киев, помимо своего исторического …
Стара споруда державного банку на Інститутській, 18. Та сама, що знаходиться ліворуч від нинішнього Нацбанку Київська контора Державного банку. 1902-1905. Листівка Д.Маркова. 1910 Банкова (Коммуністична) вулиця. 1930-ті Декору на будинку явно більше, ніж сьогодні Художник Оксана Хейлик. Дім з хімерами. Сучасна акварель Банковая улица и домъ Городецкого, Изданіе: Аксель Эліассонъ въ Стокгольмъ. …
Пізніше, у 1830-х роках, стимулювання київської економіки за допомогою кредитів узяв на себе уряд. Було асигновано спеціальний «будівельний капітал», який надавався мешканцям міста на пільгових умовах для розвитку господарства та садиб. Однак розрахунок влади не виправдався: хитрі кияни охоче розбирали позички, але використовували кошти не за призначенням. Не досягнув успіху й експеримент початку 1860-х років, коли місцева контора Державного …
В 1868 году открылось движение курьерских, пассажирских, почтовых и товарно-почтовых составов по линии Москва—Курск—Бровары. От Броваров пассажиров и грузы на подольскую Почтовую площадь в Киеве доставляли «сухопутные пароходы» — омнибусы. В это время не прекращалось строительство участка железной дороги, который соединил вокзал в Броварах с временной железнодорожной станцией «Днепр» в Кухмистерской слободке, что существовала на левом берегу …
