Хочу экскурсию
Например: по Андреевскому спуску
Заказ экскурсий
Крещатик с трамваями и без пробок В карете прошлого Инвестиционный климат Киева конца ХІХ в. был по-северному сонлив и неприветлив. Чиновники долго раскачивались, прежде чем утвердить какой-нибудь важный бизнес-проект. Даже если речь шла о таком заведомо выгодном для города предприятии, как общественный транспорт. С большим опозданием на киевские улицы пришли омнибусы (кареты, рассчитанные на большое количество пассажиров), …
«Газета…» поднялась на башню киевского Речного вокзала, и убедилась: наш порт живет, и все еще встречает грузы издалека Каждое лето киевляне заново открывают для себя самый романтичный и самый малоизвестный из столичных вокзалов: пассажирский Речной вокзал на Почтовой площади, в самом начале старого Подола. Его стройное белое здание, сложенное из вполне «морского» камня – инкерманского известняка – и отделанное полированным гранитом, блестящим, …
Для того, чтобы представить себе ситуацию с цветами в старом Киеве, нужно учесть одно существенное обстоятельство. Теперь большинство городских дворов – общие, то есть ничьи. Это значит, что если даже кто-то из особо сентиментальных жильцов и захочет высадить цветочки в палисаднике, то нет никакой гарантии, что их кто-нибудь не упрет ночью или по ним не прокатится заезжая машина, не вписавшаяся в поворот. А в давние времена любой городской двор …
Отдохнуть по-княжески Не только современному украинцу хочется отвлечься от столичной жизни. Такие же желания посещали древнерусских князей. Многих манил «вышний город» Вышгород, расположенный за 7 км к северу от Киева, вверх по течению Днепра. Здесь князья с дружиной охотились, пировали, принимали иностранных послов. Здесь жила княгиня Ольга и умер Ярослав Мудрый… С нашествием татаромонголов в 1240 г. Вышгород был уничтожен и утратил былое …
Сегодня киевский трамвай отмечает свою 116-ю годовщину. Киевский городской председатель Леонид Черновецкий заявил о намерении развивать «этот экологически чистый транспорт». Как сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации, киевский трамвай был одним из первых в Европе и стал своеобразной визитной карточкой украинской столицы. «Мы серьезно занимаемся его (трамвайного сообщения, — ред.) возрождением и модернизацией. На …
Первые десятилетия своего существования трехэтажный дом, построенный в 1881-м по тогдашнему Крещатику, 43, представлял собой обычное доходное здание. Но вот в 1910-х годах группа молодых талантливых киевлян решила организовать на главной улице Киева (где и без того уже было в изобилии театров и кинотеатров) сценическое заведение нового типа. Его хотели назвать «Интимным» – в смысле камерности, тесной духовной связи с залом. Главными инициаторами …
Первые удачные попытки соединить берега реки наплавным мостом киевляне предпринимали еще в эпоху Древней Руси; подобную сезонную переправу наводили и впоследствии (от урочища вблизи давнего Наводницкого моста пошли названия Старонаводницкой улицы и Новонаводницкого переулка). Но лишь в середине XIX века появилась первая в нашем городе капитальная переправа через Днепр, не зависящая от времени года и капризов погоды, – Цепной мост. Вслед за ним …
