Хочу экскурсию
Например: по Андреевскому спуску
Заказ экскурсий
Интенсивное освоение живописных окрестностей Киева под дачное строительство началось со ІІ половины ХІХ века. Начиная с 1854 года, малозаселенные территории от Галицкой площади (теперь — площадь Победы) до Святошина были разделены на «казенные дачи» и отданы в аренду, причем застройка их велась в основном в 1860-1880-х годах. Учитывая близость летних военных лагерей, здесь селились в основном семьи военных. В 1873 году были отданы под дачи и …
«Пассажный бум» настиг Европу в конце XVIII — начале XIX века. В то время признаком хорошего тона считались прогулки вдоль торговых рядов, которые обязательно заканчивались в кофейне. Только в Париже тогда насчитывалось около полутора сотен пассажей, среди которых знаменитая Галерея де Босс, Фрейдо и Панорамы. Брюссельский пассаж Сент-Юбер считается первой крытой торговой улицей в Европе, а самой известной — миланская Галерея Витторио Эмануэле …
Раздача участков в Пуще-Водице подогрела интерес к теме: кто, по чьей милости и за какие деньги строится в Киеве? Возможно, внимание к частной жизни «застройщиков» не было бы столь пристальным, знай мы хоть десятую долю того, что на самом деле происходит за высокими заборами. По ходу возникает вопрос: а как строились богатые люди раньше? Допустим, до революции, когда, как считается, все было понятнее, честнее… Об этом мы поговорим с авторами …
«Киев — колыбель святой веры наших предков и вместе с сим первый свидетель их гражданской самобытности, изображено в Высочайшем указе Императора Николая I Павловича об учреждении Здесь приводятся лишь самыя общия сведения, так как о Киеве и его достопримечательностях имеется целая литература. Из справочных книг о Киеве можно указать В. Д. Бублика Путеводитель по Киеву и его окрестностях и Путеводитель по Киеву, издание организационнаго Комитета …
Місцеві інженери усвідомлювали потребу прокладання біля міста окружної дороги. Тоді Київ мав два стратегічні шосе: Броварське і Берестейське (Брест-Литовське). Саме їх і належало з’єднати новою магістраллю, в обхід міста. Альтернативи у виборі варіанту – північного чи південного – не було: північний обхідний шлях виходив значно коротшим. Навесні 1915 року сирецько-пріорсько-куренівський насип почали наближати до оболонських луків. Одночасно було …
Троллейбусное движение открыли в Киеве еще до войны, в 1935 году. В то время этот вид транспорта считался очень престижным: его могли себе позволить только города с действительно хорошими дорогами. Первая линия была скорее экспериментальной: от площади Толстого до нынешней Лыбедской, где до сих пор располагается депо №1. Троллейбус постепенно завоевывал город: по главным улицам стелили новенький асфальт и натягивали провода для «рогатиков». В …
Рискну предположить, что дома делает такими неповторимыми только время. Ни один дизайнер не додумается совместить столько несовместимого в одном здании, одна сторона у которого кирпичная, другая – деревянная, одна построена до революции, а другая – к десятой годовщине независимости. Но есть и какие-то каноны конструирования старого дома. Например, в нем обязательно должен быть чердак с несколькими оригинальными выходами на крышу (навсегда …
