Хочу экскурсию
Например: по Андреевскому спуску
Заказ экскурсий
«Газета…» поднялась на башню киевского Речного вокзала, и убедилась: наш порт живет, и все еще встречает грузы издалека Каждое лето киевляне заново открывают для себя самый романтичный и самый малоизвестный из столичных вокзалов: пассажирский Речной вокзал на Почтовой площади, в самом начале старого Подола. Его стройное белое здание, сложенное из вполне «морского» камня – инкерманского известняка – и отделанное полированным гранитом, блестящим, …
Сегодня киевский трамвай отмечает свою 116-ю годовщину. Киевский городской председатель Леонид Черновецкий заявил о намерении развивать «этот экологически чистый транспорт». Как сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации, киевский трамвай был одним из первых в Европе и стал своеобразной визитной карточкой украинской столицы. «Мы серьезно занимаемся его (трамвайного сообщения, — ред.) возрождением и модернизацией. На …
Отдохнуть по-княжески Не только современному украинцу хочется отвлечься от столичной жизни. Такие же желания посещали древнерусских князей. Многих манил «вышний город» Вышгород, расположенный за 7 км к северу от Киева, вверх по течению Днепра. Здесь князья с дружиной охотились, пировали, принимали иностранных послов. Здесь жила княгиня Ольга и умер Ярослав Мудрый… С нашествием татаромонголов в 1240 г. Вышгород был уничтожен и утратил былое …
Например, на конечной остановке шестнадцатого и восемнадцатого троллейбусов существовал некий ритуал, когда горожане принципиально не занимали мест для стояния, предпочитая обождать следующую машину – благо, ходили «рогатые» чаще, чем сегодня. Потом киевлян стало больше, а троллейбусов – не очень. Давка, тряска, курсирующие туда-сюда кондукторы – все это не добавляет любви к городскому транспорту.И все же есть способ проехаться в общественном …
Первые удачные попытки соединить берега реки наплавным мостом киевляне предпринимали еще в эпоху Древней Руси; подобную сезонную переправу наводили и впоследствии (от урочища вблизи давнего Наводницкого моста пошли названия Старонаводницкой улицы и Новонаводницкого переулка). Но лишь в середине XIX века появилась первая в нашем городе капитальная переправа через Днепр, не зависящая от времени года и капризов погоды, – Цепной мост. Вслед за ним …
На самом деле еще летом 1909 года Киевская городская управа обратилась к профессору КПИ, специалисту по мостостроению Евгению Патону: мол, не согласится ли он составить проект пешеходного моста над аллеей за вознаграждение в 700 рублей? Евгений Оскарович ответил согласием и довольно скоро выполнил поручение. Тем же летом киевский подрядчик Николай Смирнов договорился с городом о том, что изготовит и установит все металлические части моста по …
Речь идет о так называемой Лукьяновской линии, проложенной, насколько известно, в 1904–1906 годах. Она спускалась по восточному ответвлению Репьяхова яра (обширный овраг, соседствующий с Бабьим яром) и соединяла Лукьяновку с рельсовой трассой вдоль Кирилловской улицы – нынешней Фрунзе. Благодаря этому существенно сокращалась длина проезда трамваем от нагорных частей Киева в направлении Куреневки, Приорки, Пущи-Водицы. Правда, эта линия …
