Заказ экскурсий

с 10.00 до 19:30 ежедневно

Заказать онлайн

Киевский транспорт

Статьи

Киевские бронепоезда: формирование и боевые действия

«Мастерские по ремонту подвижного состава начали функционировать еще в 1868 году. В первый же год существования в них трудилось 470 рабочих. С 1879 года предприятие получило статус Главных железнодорожных мастерских Юго-Западной железной дороги. К этому времени количество рабочих возросло до 1300, а к концу XIX столетия в мастерских работало 2500 человек. Это было едва ли не крупнейшее предприятие города.         Считается, что именно в этих …

Киевское метро: утраченные артефакт

Статую вождя из белого оргстекла изваял Михаил Декерменджи. Ее обрамлял национальный орнамент.Теперь орнамент сам по себе. Где была статуя – пустое место. Другой Ленин в виде чеканного металлического рельефа размещался в торце станции «Октябрьская» (теперь «Берестейская», 1971). Этот профиль работы скульптора Болеслава Карловского тоже испарился вместе с сопутствующей надписью – цитатой из вождя: «Жовтнева революція відкрила нову епоху …

До 2025 года в Киеве появится пять тоннелей

Уже точно известно, где они пройдут. Проект самого длинного — 7 км — почти готов. «Он соединит Броварской проспект в районе станции метро «Левобережная» с площадью Победы. Проект сейчас уже на стадии технико-экономического обоснования», — говорит директор «Киевдормостпроекта» Владимир Воробьев. Остальные — в работе: один соединит улицы Фрунзе в районе пивзавода «Подол» с Черновола, второй — электродепо «Оболонь» и Троещину в районе улицы …

Двери закрываются! Следующая станция…

Воскресным утром 6 ноября 1960 года весь Киев гудел: открывается метро! Пока станции были еще закрыты, а члены партии и правительства где-то под землей перерезали ленточку и садились в первый поезд, на поверхности у вестибюлей уже выстроились очереди первых пассажиров: на «Вокзальной» она растянулась аж до центрального железнодорожного терминала! И вот официальные лица прокатились по подземке от «Крещатика» до «Днепра», расселись по «Чайкам» и …

Московскую эстакаду в час пик можно преодолеть за 57 секунд

Вчера был первый полноценный будний день, когда по новой развязке на Московской можно было ехать. Мы решили провести эксперимент, действительно ли с открытием долгостроя исчезли пробки, как это обещали власти. Вывод: в утренний и вечерний час пик заторов на Московской теперь нет — все они… переместились на соседние улицы. Причина проста: водители еще не успели освоиться. Мы выехали с центра Русановки (бул. Давыдова) в 8.22 и направились в сторону …

Ювіляр столичних вулиць

Восени 1935 року на вулицях столиці України з’явилася дивна машина, що рухалася завдяки електромотору, але, на відміну від трамвая, — не рейками. Першу тролейбусну лінію довжиною 3,5 км було відкрито вулицею Червоноармійською (тепер вул. Велика Васильківська) від площі Льва Толстого до заводу імені Домбаля (нині завод електротранспорту). Тоді ж на пустирі біля заводу було організовано тролейбусний парк. Тролейбус в Києві з’явився другим у СРСР …

Накануне подземного пуска

Пожалуй, самым значимым для киевлян событием будет презентация трех новых станций — «Демиевской», «Голосеевской» и «Васильковской» на Куреневско-Красноармейской линии, а также пробный прогон поезда на участке «Васильковская» — «Дворец «Украина». Оно намечено на 5 ноября и будет проходить при участии Президента Украины В. Януковича и премьер-министра Н. Азарова. Затем во Дворце «Украина» состоятся торжества, которые завершатся праздничным …