0 грн
Найближчі екскурсії Розклад
  • Пт
  • Сб
  • Нд
  • Пн
  • Вт
  • Ср
  • Чт
  • У цей день екскурсій немає.
  • У цей день екскурсій немає.
  • У цей день екскурсій немає.
Повний розклад
Замовлення екскурсій

з 10.00 до 19:30 щодня

Замовити онлайн

Киевский транспорт

Статті

Метро Крещатик – наземно-подземные заметки

Крещатик — легендарная улица, воплощение неповторимой красоты нашего города. Она — один из символов Киева, без которых представить столицу Украины нельзя. Во времена Киевской Руси тут был покрытый дремучим лесом глубокий яр. В густых зарослях развешивали перевесы — сетки для ловли птиц, поэтому эту местность и стали называть Перевесищем. Здесь пересекались пути из Верхнего города (в границах которого, собственно, и умещался тогдашний Киев) в …

Метро, которое не случилось: какими могли бы быть станции киевского метрополитена

В материале использовалась информация с официального сайта метрополитена,неофициального сайта и форума киевского метро,  Википедии, из книги К.Козлова «Киевский метрополитен», а также архивные материалы, добытые 81412 и др. Отдельное спасибо пресс-службе киевского метро за помощь в проведении фотосъемки на станциях. Один из ранних эскизов ст. «Днепр». В этом эскизе видно, что станция изначально должна была располагаться вдоль реки. Воплощенный …

Метро в Киеве могло появиться лет на 40 раньше – еще до московского и ленинградского

Четвертый вариант был неожиданным. Планировалось проложить рельсы от пристани по набережной, а потом — туннелем, который бы ниже Почтовой площади входил в склон, вблизи Бессарабки выходил на поверхность. Планировалось построить тут пассажирский вокзал, а тот, что имелся за Лыбедью, сделать товарной станцией. Реализация проекта, по мнению авторов, позволяла сократить путь, стимулировала развитие города в сторону Кловского спуска, к тому же землей …

Метро Минская – Минск далеко, а вот Минская близко

«Мінську» открыли в полном соотвествии с традициями советского времени — 6 ноября 1982 года, накануне главного праздника страны — очередной годовщины социалистической революции. Видимо, юбилейный год повлиял на выбор художественного решения. Авторы — архитекторы Е. Дубинский, Л. Скорик, С. Сигалова и художники С. Химочко, А. Химочко — выполнили его в стиле фресковой полигамной росписи. Ведь именно фресками так славились во все времена храмы …

Метро Тараса Шевченко – с именем Кобзаря

Известно, что еще подростком (1829 г.), будучи в услужении у помещика П.  Энгельгардта, Тарас ездил со своим паном в Киев. За всю жизнь Т. Шевченко прожил в Киеве сравнительно немного: если сложить все дни, недели, месяцы — не будет и двух лет. Но тем большее удивление вызывает творческая и общественно-политическая активность, которую Шевченко проявлял именно в Киеве. Здесь Шевченко познакомился с Гребинкой, Кулишем, Костомаровым, …

Метро Золотые ворота – притяжение веков

Однако мало кто знает, что этому событию предшествовала почти детективная история. Первоначально станцию проектировали архитекторы московского Метропроекта. Они предложили обычные арочные пролеты, подсвеченные «световодами», которые и должны были символизировать идею «Золотих воріт». Этот безликий проект, пригодный для любой станции метро любого города, в сердце древнего Киева выглядел, мягко говоря, неуместно… Общественность города …

«Воздушный экспресс» запустят через полтора года

Начало строительства экспресса неоднократно переносилось. Сейчас губернатор Киевской области Анатолий Присяжнюк заявил о готовности приступать к работам в первых числах июня. По его словам, все вопросы финансирования уже решили. Инвестором проекта выступит Банк развития Китая.  Открыть движение скоростной электрички планируют через 18 месяцев. Строить и проектировать «Воздушный экспресс» будут одновременно: часть спроектируют, передадут на …