Хочу екскурсію
Наприклад: по Андріївському спуску
Замовлення екскурсій
Он рассказал, что в соответствии с решениями Киевсовета от 2010 года в коммунальном предприятии “Киевпастранс” начаты работы по внедрению автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров. “К сожалению, за 2012 средства для осуществления данной системы не выделялись. Основными средствами оплаты проезда в наземном транспорте, при внедрении автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров, предусматриваются бесконтактные …
Маршрут ретропоезда остался прежним: за два часа он объезжает город через Петровку, Дарницу, Выдубичи и Борщаговку. Во время экскурсии пассажирам рассказывают об истории Юго-Западной железной дороги. Отправляется поезд в 14:31 с первого пути центрального ж/д вокзала. Цену на билет подняли с 25 до 33 гривен. Теперь в стоимость входит посещение выставочной площадки, посвящённой истории подвижного состава. Она расположена возле 14-го пути. Билеты на …
Если в предыдущее десятилетие на дорогах наблюдался таксомоторный плюрализм — “шашечки” имелись у ЗИМов, ЗИЛов-110, “Побед” и “Волг”, то в 1970-е работать как такси стали исключительно “Волги”. А разнообразие заключалось лишь в том, что старую модель ГАЗ-21 (на такой Олег Ефремов в фильме “Три тополя на Плющихе” возил Татьяну Доронину) понемногу вытесняла новая — ГАЗ-24. Пассажиры ловили машину преимущественно на улице — подходили к бровке …
Первые поезда, курсирующие между “Вокзальной” и “Днипро” Первые поезда, курсирующие между “Вокзальной” и “Днипро” За всё время стоимость проезда в метро менялась 19 раз. В 1960 году билет (тогда в ходу были не жетоны, а бумажные талоны) стоил 5о копеек, после денежной реформы 1961 года — 5 копеек, эта цена продержалась 30 лет. После распада Советского Союза цены на проезд в метро менялись 14 раз. Первые жетоны появились в 1992 году и были …
Предполагается, что в Украине стоимость проезда в электробусах будет меньше, чем в других видах общественного транспорта. Однако для того, чтобы запустить электробусы, необходимо сначала создать соответствующую инфраструктуру, в первую очередь установить станции подзарядки. Начальник главного управления транспорта и связи киевской горгосадминистрации Евгений Водовозов: “Мы не собираемся продолжать эксплуатировать старые троллейбусы. Нам нужен …
Маршрут Проект скоростного трамвая на левом берегу был утверждён ещё в 1993 году. 12-километровый маршрут пролегал от Троещины через станцию «Огородная» и дальше вдоль железной дороги через «Левобережную» до проспекта Воссоединения. Строительство линии затянулось, в 2000 году открыли только половину маршрута длиной 6 километров и 6 временных платформ. Трамвай разворачивался на развязке на проспекте Ватутина. В 2009 году маршрут закрыли из-за …
Новая станция двухъярусная — с одной стороны над путями построили балкон, тянущийся вдоль всего перрона. Он необходим для распределения потоков пассажиров. Несмотря на то, что станция расположена в отдалённом районе, предполагают, что она будет довольно многолюдной. «Ипподром» рассчитан на пассажиропоток до 20 000 человек в сутки (самой загруженной киевской станцией «Вокзальной» пользуются 70 000 человек в сутки, «Академгородок» — 46 200). На …
