Архитектура. У каждой станции свой образ. Планировка подходов к вестибюлям, вестибюлей, выходов имеет четкую схему, позволяющую пассажиру легко ориентироваться в направлении движения. Удобно размещены места приобретения билетов и размена денег, дикторская и другие служебные помещения. Особое место в создании архитектурного образа станции метрополитена отводится синтезу искусств.«Ореховатская площадь» — подземная станция мелкого заложения. Она …
Біля станції метро “Арсенальна” розташований командний бункер. За часів “холодної війни” між США та СРСР, було вирішено побудувати бункер в самому центрі Києва. Щоб замаскувати будівництво, його почали за будівлею секретного тоді заводу “Арсенал”. Роботи вели в три зміни, землю вивозили вночі за місто в накритих брезентом вантажівках. Коли основні роботи з вироблення штолень та спорудження спецблоку були закінчені – СРСР розвалився і про секретне …
“10 років тому я пообіцяв працівникам метрополітену, що вони не будуть без роботи. Ми будували і будемо будувати”, – заявив у ході церемонії Янукович, передають “Українські новини”. Так, станція метро “Теремки” стала 18-ю на Куренівсько-Червоноармійській лінії. Крім того, майданчик над станцією виконує відразу кілька функцій: тут знаходиться міні-сквер, що перехоплює паркінг і пересадочний вузол на наземний громадський транспорт. 25 жовтня 2012 …
История киевского Левобережья восходит к глубокой древности. Следы пребывания человека на этой территории относятся к IV-III тысячелетиям до нашей эры. Когда-то здесь были обширные луга и густой лес, пересеченный озерами и болотами. Мягкий климат и большое количество водоемов, богатых рыбой, создавали хорошие условия для жизни. Прошли века, и во второй половине XV столетия земли на левом берегу Днепра возле Киева качали скупать монастыри, которые …
В разработке проекта станции приняли участие архитекторы И. Масленков, Т. Целиковская, А. Працюк, А. Крушинский и Ф. Заремба, художники Л. Семыкина и С. Бароянц. В художественной отделке подземных вестибюлей были использованы мраморные плиты двух цветов, колонны зала украсили штампованными элементами из нержавеющей стали, а в центральной части разместилось художественное панно на тему «Техника и природа». Станция находится в районе …
Еще в середине XIX века 15-километровую местность от Подола до Вышгорода — сплошь болота, озера и топи, высокие травы да ивовые кустарники (лозы) — каждый год с марта до середины мая заливали воды Днепра. Среди этих озер брала начало летописная река Почайна (первое упоминание относится к 945 году), в которой великий князь Владимир крестил киевлян. До конца XVIII века Почайна была судоходной. Она протекала по Подолу прямо на юг, отделяясь от …
В древние времена путь из центра Киева на Житомир пролегал по Большой Житомирской улице, через Львовскую площадь, на Лукьяновке поворачивал влево и, продолжаясь по Старо-Житомирской дороге (с 1906-го по 1944 год и потом вторично с 1993-го — улица Дегтеревская), выходил к Петропавловской Борщаговке. В 30-40-е годы XIX века, когда формировалась главная улица Киева Крещатик, был проложен новый путь на Житомир — от Бессарабки по Брест-Литовскому …
