Табачные монополисты Табачное дело для Соломона Ароновича Когена, – караима родом из Евпатории, – было семейным. Его отец был табачным фабрикантом в этом крымском городке. Какое-то время Соломон помогал отцу, а позже уехал в Киев и совместно с другим караимом Шапшалом открыл собственное производство. Фабрика «Соломон Коген» поначалу представляла из себя небольшое предприятие – всего на 20 рабочих, и занималось производством турецкого табака и …
Институт благородных девиц Название улице Институтской дал Институт благородных девиц — учебное заведение для девушек из знатных семей. Здание для института (улица Институтская, 1) построили в классическом стиле отец и сын Беретти в 1843 году. В 1934-1941 годах в доме расположилось украинское управление НКВД — в память о пытках и допросах его узников возле особняка установлен каменный крест. В 1950-х годах в доме разместился дворец культуры, …
В Киеве официально открыли троллей (верёвочную трассу) через Днепр, соединяющий арку Дружбы Народов с Трухановым островом. Переправу организовала компания Sky Park. Протяжённость трассы составляет 600 метров — это самый длинный троллей в стране, что в ближайшее время должны подтвердить представители Книги рекордов Украины. Троллей Трасса проходит параллельно Пешеходному мосту. На смотровой площадке возле арки Дружбы Народов верёвки крепятся к …
АЛЬТЕРНАТИВА. Петрук известен специалистам своим предложением по развязке на Шулявке: его вариант позволяет не сносить цех завода «Большевик». Проект на Подоле, как рассказал нам автор, — полностью бессветофорный: «Это развязка непрерывного движения. Строительство тоннелей, в отличие от варианта «Киевдормостпроекта», не предусматривается. По подсчетам, ее пропускная способность — более 16 тысяч автомобилей в час. Это на 35% больше, чем проект, …
36-я сессия Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО проходила в Санкт-Петербурге с 24 июня по 6 июля. Делегации стран-участниц организации отчитывались о сохранности памятников всемирного наследия ЮНЕСКО. Всего список всемирного наследия насчитывает 962 объекта. В нашей стране в него включены Киево-Печерская лавра и София Киевская, архитектурный ансамбль исторического центра Львова, буковые леса Карпат в Закарпатской области, резиденция митрополитов …
Самый хитрый меценат Яков Бернер вошел в историю Киева как «кирпичный барон». Владея заводами на Демеевке, Куреневке и Корчеватом, он был одним из ведущих поставщиков кирпича в городе во времена первой и второй «строительной лихорадки». Именно клеймо с его инициалами можно увидеть на кирпичах многих городских зданий конца XIX – начала XX столетий. Не забывал Бернер и об общественном мнении: он считался одним из крупнейших меценатов того времени. …
1951 рік. В актовому залі Київського інженерно-будівельного інституту, залитому непевним світлом мрячного вересневого дня, проходять збори Академії архітектури УРСР з ідеологічної чистки. “Судять” відомого київського архітектора Йосипа Юлійовича Каракіса. Звинувачення хльостають, шмагають серце: “впроваджує український буржуазний націоналізм”, “насаджає космополітичні погляди”, “злочинно нехтує провідними ідеями партії”. “Я завжди жив і працював …
Практически все предложения в рамках объявленного архитектурного конкурса предусматривали раскрытие ансамбля всего правительственного центра к Днепру. Помимо этого в работах была еще одна общая черта – свойственная той эпохе гигантомания. Вместе с тем, правительственный центр на территории сегодняшних Михайловской и Софийской площадей был лишь частью еще более грандиозной задумки. В Генплан 1936 года заложили идею создания сети площадей, каждая …
ДНЕПРОВСКИЙ ЛЕД – КРУГЛЫЙ ГОД В давние времена горожане понятия не имели о домашних холодильниках. Жаркой порой для получения низкой температуры приходилось пользоваться дедовским способом – устраивать в каждом доме ледники. Так назывались специальные камеры, находившиеся обычно в подвалах или погребах и обшитые древесиной для теплоизоляции. Зимой сюда помещали наколотый на замерзших водоемах лед или плотный снег, перекладывая его дерном и …
На Подоле построят новую транспортную развязку. Для этого собираются на полгода перекрыть Набережное шоссе, снести здание «Макдоналдса» и пешеходный мостик. Возле Речного вокзала на Набережном шоссе построят тоннель, благодаря которому транспортные потоки не будут пересекаться и светофоры можно будет убрать. Таким образом городские власти намерены решить проблему дорожных заторов на Подоле. Реконструкцию планируют закончить к следующему Дню …
