0 грн
Найближчі екскурсії Розклад
  • Ср
  • Чт
  • Пт
  • Сб
  • Нд
  • Пн
  • Вт
  • У цей день екскурсій немає.
  • У цей день екскурсій немає.
  • У цей день екскурсій немає.
Повний розклад
Замовлення екскурсій

з 10.00 до 19:30 щодня

Замовити онлайн

Киевский транспорт

Статті

Киевскому фуникулеру подарят фирменный знак

Существенно изменятся информационные указатели. На станциях заменят таблички с графиком работы на украинском и английском языках. «Там некорректный перевод на английском языке. Орфографических ошибок нет, просто выбраны не те слова», — говорит Скляревский. К примеру, сегодня на табличках красуется Rest Days вместо Weekends, продублированы часы работы, хотя цифры в переводе не нуждаются. Возле входов обеих станций поставят специальные стелы …

Южный мост в Киеве

Хотя строительство Южного моста началось в 1983 году, он все же считается долгостроем. Все строительные работы были завершены в 1990 году, а первые поезд пущен в 1992 году. Опоры моста являются сборно-монолитными, они установлены на фундаментах из опускных колодцев и буровых столбов. Необходимо отметить, что программа возведения Южного моста в Киеве была экспериментальной, так как многое делалось впервые. Например, была предложена уникальная и в …

Николаевский цепной мост

Район Заднепровья, который на тот момент был совсем пустынным, вызывал восхищение у многих. Не зря ведь эти земли постоянно с чем-то сравнивали: то с аккордами Гайдна, то с полотнами Микеланджело и Рафаэля. К. Паустовский даже провел параллель с Венецией. Ведь есть же в Киеве и свой Венецианский пролив, названный так из-за того, что паводок, который здесь образовывался каждый год, буквально затоплял территорию современного Гидропарка. Здесь даже …

Метро Левобережная – курорт на месте слободки

История киевского Левобережья восходит к глубокой древности. Следы пребывания человека на этой территории относятся к IV-III тысячелетиям до нашей эры. Когда-то здесь были обширные луга и густой лес, пересеченный озерами и болотами. Мягкий климат и большое количество водоемов, богатых рыбой, создавали хорошие условия для жизни. Прошли века, и во второй половине XV столетия земли на левом берегу Днепра возле Киева качали скупать монастыри, которые …

Метро Петровка – индустриальные ворота Подола

В разработке проекта станции приняли участие архитекторы И. Масленков, Т. Целиковская, А. Працюк, А. Крушинский и Ф. Заремба, художники Л. Семыкина и С. Бароянц. В художественной отделке подземных вестибюлей были использованы мраморные плиты двух цветов, колонны зала украсили штампованными элементами из нержавеющей стали, а в центральной части разместилось художественное панно на тему «Техника и природа». Станция находится в районе …

Метро Оболонь – озёрный край столицы Оболонь

Еще в середине XIX века 15-километровую местность от Подола до Вышгорода — сплошь болота, озера и топи, высокие травы да ивовые кустарники (лозы) — каждый год с марта до середины мая заливали воды Днепра. Среди этих озер брала начало летописная река Почайна (первое упоминание относится к 945 году), в которой великий князь Владимир крестил киевлян. До конца XVIII века Почайна была судоходной. Она протекала по Подолу прямо на юг, отделяясь от …

Метро Берестейская – путей-эпох пересечение

В древние времена путь из центра Киева на Житомир пролегал по Большой Житомирской улице, через Львовскую площадь, на Лукьяновке поворачивал влево и, продолжаясь по Старо-Житомирской дороге (с 1906-го по 1944 год и потом вторично с 1993-го — улица Дегтеревская), выходил к Петропавловской Борщаговке. В 30-40-е годы XIX века, когда формировалась главная улица Киева Крещатик, был проложен новый путь на Житомир — от Бессарабки по Брест-Литовскому …