Замовлення екскурсій

з 10.00 до 19:30 щоденно

Замовити онлайн

Жизнь в Киеве

Статті

Какими были киевские квартиры 100 лет назад

«Интенсивная постройка домов объясняется громадным спросом на квартиры, особенно средних размеров, – сообщает газета «Киевлянин» в январе 1911 года. – Вновь построенные дома в настоящее время сплошь заселены, и пустых квартир, в особенности средних размеров, почти нет. Всего разрешений на постройку новых домов в 1910 году городской управой выдано 382. Преобладала, главным образом, тенденция к постройке больших многоэтажных домов, а именно 3, 4, 5 …

Товариство “Друзі дітей” рятувало голодних та безпритульних малюків під час Голодомору 1932—1933 рр.

…З січня 1932 р. ситуація в Києві з безпритульними стала набирати загрозливого характеру. Якщо до цього часу безпритульними були діти шкільного віку та підлітки, то в 1932 році з’являється велика кількість підкинутих дітей у віці від 1 до 4 років, кількість яких щомісячно збільшувалася. Протягом першого півріччя 1932-го на вулицях міста було знайдено понад тисячу безпритульних малюків. Міські служби виявилися не готовими прийняти таку кількість …

От транспортного коллапса Киев может спасти канатная дорога

Готовы терпеть ограничения на въезд в центр города ради уменьшения пробок и платить за пользование дорогами в обмен на их высокое качество. Как сделать транспорт комфортным? Очевидно, что переходы метро уже не справляются с увеличившимся количеством пассажиров. Пропускная способность некоторых станций может исчерпаться к 2025 году («Вокзальная» и «Крещатик»). А общественный транспорт в час пик переполнен на 30%—50% от нормы. Где выход из …

Чешские промышленные предприятия в Киеве 100 лет назадю Часть вторая

Только в 1916 году начали поступать военные заказы. Завод ожил, стал выпускать тяжелые снаряды, технику для фронта и ремонтировать ее. Одним из больших военных заказов был ремонт артиллерийских орудий. Готовые пушки вывозили на станцию Пост-Волынский (ныне Киев-Волынский) по дороге, которая не была видна с оживленного Брест-Литовского шоссе (проспекта Победы). Она шла через пустыри, Хутор Грушки и Караваевы дачи. Ее стали называть улицей …

Ера київського метрополітену

Відкриття столичного метрополітену — 1960 рік 47 років тому в столиці з’явився метрополітен. Його відкриття приуроч или до святкування чергової річниці Великої жовтневої соціалістичної революції. Хоча деякі фахівці та архівні документи стверджують, що все починалося значно раніше.   Тільки-но Київ звільнили від фашистських окупантів і місто ще лежало в руїнах, керівництво Радянського Союзу вже ухвалило рішення про спорудження в українській …

«Holy crap!»: приключения англичанина в Киеве

Наше знакомство могло не состояться, если бы автор этих строк не забыл на рабочем месте проездной метро. У кассы метрополитена мое внимание привлек прилично одетый мужчина средних лет, тщетно пытающийся выспросить у оператора соседней кассы, сколько нужно заплатить за «that blue thing». Понаблюдав за этой ситуацией, я попросил выдать мне «еще один» и «угостил» господина иностранца. Как оказалось, англичанин Джонатан (филолог по образованию) …

Київський автобус святкує ювілей

Основним видом міського громадського транспорту в Києві 85 років тому був невтомний трудівник-трамвай, що тільки-но почав відновлюватися після військової розрухи 1914-1921 року. До середини 1924 року кількість населення почала наближатися до півмільйонної позначки. В цей час у місті вже працювали 11 відновлених трамвайних маршрутів, на яких експлуатували тільки 148 вагонів застарілих конструкцій, чого явно бракувало для задоволення дедалі більших …