0 грн
ближайшие экскурсии Расписание
Заказ экскурсий

с 10.00 до 19:30 ежедневно

Заказать онлайн

Киевский Метрополитен

Метро на Троещину: Новый подход или старая сказка

Четвертая линия метрополитена в Киеве В свою очередь директор Института города Александр Сергиенко подчеркивает: если бы столичные и государственные власти хотели – метро было бы уже давно. Благо, разговоры о его строительстве – ровесники Троещины. «Главная проблема троещинской ветки – это власть. На самом деле разработанный проект этой ветки рассчитан на выполнение работ за 5 лет. Стоимость этого проекта – 13 млрд.грн. Если 13 разбить на 5 лет …

Метрополитен готов поделиться подземными площадями.

— Мы боремся за каждую копейку. Действительно в метро есть объекты, которые можно переоборудовать. Когда строили станцию «Театральная», между «Университетом» и «Крещатиком» поменяли направление движения поездов. И осталось два тоннеля, которые на сегодня законсервированы, — рассказал глава Киевского метрополитена Владимир Федоренко.  По его словам, метрополитен рассматривает вариант привлечь инвесторов и использовать пространство тоннелей для …

Підземна нерухомість. У київському метро почастішали аварії — чекай на підвищення тарифів?

«Як би там не було, але не може 40—50 років машина працювати без якихось там проблемних питань», — цитує пана Попова УНІАН. Водночас голова КМДА запевняє, що «на сьогодні можна гарантувати безпеку пасажирів», адже «техніка передбачає певні реакції на ті чи інші проблеми. І метрополітен у цьому дуже фахово діє». Попов додав, що наразі в депо на Дарниці проводиться капітальний ремонт, реконструкція потягів метро. За мільярд гривень планується …

Игорь Скляревский бесплатно создает схему метро и городские указатели

«Система ориентации в Киеве» — это частная инициатива Игоря Скляревского для создания единой системы ориентирования в Киеве, которая поможет туристам и киевлянам лучше ориентироваться в публичных местах и городском транспорте. Проект не связан со столичной властью, метрополитеном или какой-либо организацией.     Игорь Скляревский – арт-директор в американской компании Grammarly, которая делает он-лайн-сервис проверки грамматики …

Секреты киевской «подземки» – почему под пути станции «Днепр» прятали поезда?

Не очень популярная сейчас станция «Днепр» была построена в числе первых и открыта 6 ноября 1960 года. И, кстати, она уникальна по своей структуре – в киевской «подземке» больше не сыскать станций с открытой платформой берегового типа (когда пути располагаются между платформами). Еще одна особенность «Днепра» – именно с этой станции в далеком 1960 году поехал первый поезд киевского метрополитена. Раньше «Днепр» был гораздо оживленнее, чем теперь. …

Что мы не знаем о киевском метро?

В 12 подземных необычностей попала самая глубокая не только в Украине, а и во всем мире станция «Арсенальная», глубина которой составляет аж 105 метров, и эскалаторы метро, которые все, как один, ездят взад и вперед под углом в 30 градусов. Кстати, а вы знали, что вагоны поездов киевского метрополитена моют всего два раза в месяц? Конечно, уборка «внутренностей» вагонов происходит гораздо чаще. Что еще интересного скрывается от нас в недрах …

Метро покажет свои «интимные места»

Впервые День открытых дверей пройдет 3 ноября, накануне 51-й годовщины со дня введения в эксплуатацию метрополитена в столице. Желающим нужно зарегистрироваться по телефонам: 238-44-25, 238-54-68. Экскурсия начнется в 9.00 в администрации Киевского метрополитена (просп. Победы, 35). Здесь для посетителей покажут слайд-шоу о работе метро и расскажут интересные факты из жизни подземки. Далее все желающие смогут задать различные вопросы начальнику …