Вокруг Лавры Воскресенье, 22.11.2009 пешеходная Экскурсовод: Халепo Анатолий Трофимович Тип экскурсии: пешеходная  Парк Славы, окрестности Лавры и Музея Великой Отечественной войны - эти живописные места хорошо знакомы большинству киевлян. Но три столетия назад эта территория была важна для города отнюдь не из-за красоты пейзажа. Начав войну со Швецией, Петр І не исключал возможности вторжения вражеских войск на украинские земли и отдал приказ об улучшении обороны Киева и строительстве надежной крепости на склонах Днепра. Этой цитадели не суждено было выполнить свое прямое предназначение, но еще долгое время она играла немаловажную роль в жизни города. Мы приглашаем вас пройти вместе с нами по следам той эпохи. Возьмите удобную обувь - часть пути будет проходить по пересечённой местности. Время начала 1 группы: 12.00 Место начала 1 группы: на остановке "пл.Славы" (от ст.м.Арсенальная, в направлении Лавры: трол. №38, автобус №24) Длительность: 3 часа Стоимость: 40 грн Просмотреть записавшихся Комментарии и вопросы(0) Отзывы(0) Записаться

На сигвее по «Парковому кольцу» Воскресенье, 22.11.2009 Тип экскурсии: пешеходная Впервые в Киеве мы предлагаем экскурсию  по Парковому кольцу на Segway. Знаете ли Вы ,что такое сигвей? Вы уже освоили сигвей? Или только мечтаете о нем? Или просто хотите покататься, совместив приятное с полезным и интересным? Тогда эта экскурсия  специально для Вас. Сигвей (Segway) - это первое электрическое транспортное средство с системой  самобалансировки.  Скутер Segway превращает своего владельца из обычного пешехода в "продвинутого" участника дорожного движения, позволяя ему передвигаться быстрее, дальше с меньшей затратой сил.  Обучение пользованию сигвеем отнимет у Вас не более 10 минут.  "Парковое кольцо"  - это красивейшие киевские парки - Мариинский и Крещатый.  Это шедевры ланшафтного дизайна, неотъемлемая часть истории Города, романтической, трагической, славной... С позапрошлого века эти парки  были и остаются любимыми местами прогулок киевлян. Сколько признаний в любви выслушали  старые липы и клены?  Сколько киевских историй вспоминается  на тенистых аллеях…  В Мариинском парке находится жемчужина архитектора Растрелли-  Мариинский дворец.  Возле арки «Дружбы народов» в Крещатом парке Вы полюбуетесь фантастической, живописной панорамой Города.  Запись на  эту экскурсию осуществляется после  предоплаты. Для внесения предоплаты  Вам необходимо созвониться с нашим менеджером (+38 068 121 44 58) и договориться о встрече, либо оплатить через  Магазинчик (Webmoney, кредитной картой). Доступна оплата и по безналичному расчету, через любой банк: ФО-П Фінберг А.Л. Платник єдиного податку ЗКПО 3006013636 в Київскому ГРУ «Приватбанку» МФО 321842 Р/р 26003053108628 Назначение платежа: Предоплата за экскурсию от Фамилия И.О Время начала 1 группы: 12.20 Место начала 1 группы: м. Арсенальная, возле пушки Длительность: 1,5 часа Стоимость: 250 грн. Просмотреть записавшихся Комментарии и вопросы(8) Отзывы(1) Записаться

Лекция «Храните себя от идолов!» Пятница, 27.11.2009 пешеходная Экскурсовод: Александр Анисимов Тип экскурсии: пешеходная Лекция историка и журналиста Александра Анисимова. Рождение, жизнь и смерть киевских памятников монументальной пропаганды. От самых первых – двухсотлетней давности, до самых последних («карамельный» вождь, например). В программе: «подачка» Александра Первого «некрещеный» Владимир Великий «неприкаянный» Николай Первый «задержанный» Богдан Хмельницкий «повешенный» Петр Столыпин «просвещенная» княгиня Ольга «мятежные» Кочубей и Искра и многие другие деятели отечественной истории сквозь призму времени... Лекция сопровождается показом редких фотографий из истории киевских памятников. Время начала 1 группы: 19.00 Место начала 1 группы: Киевская Обсерватория. Обсерваторный переулок,вход со стороны ул.Воровского. Длительность: 2 часа Стоимость: 40 грн. Просмотреть записавшихся Комментарии и вопросы(0) Отзывы(0) Записаться

Чернобыль Суббота, 12.12.2009 автобусная Экскурсовод:  Тип экскурсии: автобусная Дата 26 апреля отмечена во всех календарях мира, как День памяти жертв Чернобыльской катастрофы. Тогда слово ЗОНА приобрело для киевлян новое зловещее значение. Сегодня ЗОНА - это уникальный памятник величайшей техногенной катастрофы ХХ века. Для жителей Украины Чернобыльская зона - это еще и  колоссальный пласт истории и культуры края. Предлагаем вам увидеть это своими глазами в рамках однодневной  автобусной экскурсии , которая включает поездку на ЧАЭС с  остановкой на смотровой площадке, посещение  Припяти, поездку в  Чернобыль с заездом в речной порт, Ильинскую церковь, к могиле чернобыльского  цадика. Запись на экскурсию происходит по запросу на электронную почту chernobyl@interesniy.kiev.ua В заявке необходимо указать ФИО, полную дату рождения, серию  и номер паспорта, гражданство, профессия и контактный телефон каждого человека, заказ ужина: "да" или "нет. Детали поездки и программа - здесь. Дополнительная информация по тел. +380 68 121 44 58 Время начала 1 группы: 07.00 Место начала 1 группы: терминале "Южный" центрального ж.д. вокзала Длительность: целый день Стоимость: 535 грн. Комментарии и вопросы(6) Отзывы(4) Фотоотчёты(2) Записаться

Последние добавленные статьи:

Кінопанорама живе! Маленька артхаус-радість для киян :) Автор: Северин Київський кінотеатр Кінопанорама, який закрився 1 червня 2009, відновить свою роботу, незважаючи на те, що на будівлю кінотеатру накладено арешт.Київський кінотеатр Кінопанорама, розташований на вул. Шота Руставелі, 19а, "всупереч незаконним спробам сторонніх організацій заволодіти будівлею", відновлює роботу 26 листопада, повідомляється на офіційному сайті Кінопанорами. Вже визначено репертуар і придбані фільми на перші місяці роботи кінотеатру. Також Кінопанорама готує до відкриття персональну виставку визнаного в світі українського художника Юрія Нікітіна; виставка розташується у фойє кінотеатру. "Єдиний артхаусний кінотеатр у центрі Києва продовжує свою роботу, незважаючи на те, що потребує серйозного ремонту, – наводяться на сайті слова директора Кінопанорами Наталії Соболєвої. – За літо планувалося повністю відновити кінотеатр, але конфлікт, ініційований зацікавленими у захопленні будівлі особами, не дозволяє новому власнику – Групі ISTIL – реалізувати плани з реставрації будівлі". читать дальше

Как изменится Киев через десяток лет Автор: Антон ЗАДОРОЖНЫЙ Через весь город пройдут подземные тоннели, метро направят в пригород и построят 40 миллионов «квадратов» жилья В Киеве завершился симпозиум, на котором чиновники, архитекторы и художники обсуждали Генеральный план застройки Киева до 2025 года. А в марте следующего года Киеврада должна будет его заслушать и утвердить. Архитекторы предлагают продлить метро до всех пригородов, прорыть автомобильный тоннель под землей от Харьковского массива до площали Победы, запустить электричку вокруг всего города, построить 40 миллионов «квадратов» жилья в Киеве и еще столько же в спутниках. Как сказал нам и.о. главного архитектора Сергей Броневицкий, скорее всего, новую жилплощадь добавят за счет новостроек — до 10 млн метров. Но от идеи реконструкции хрущевок также отказываться не собираются. «Либо будем перестраивать, либо полностью сносить. Пока точно не решили», — говорит Броневицкий. Еще около 10 миллионов, считают чиновники, можно добавить за счет строительства домов на месте вынесенных за черту города промпредприятий на месте «Телички» или заводов на Левом берегу. читать дальше

В Киеве может появиться новый вид транспорта - вертолет Главное управление транспорта Киевской городской государственной администрации допускает использование вертолетов для пассажирских перевозок на территории города. Об этом сказал начальник управления Алексей Бархатов в интервью коммунальной газете "Хрещатик". "Впоследствии должны организовать специальную службу с соответствующей лицензией и разрешением на перевозку пассажиров столичным воздушным пространством", - сказал Бархатов. читать дальше

С миру по нитке – Киеву трамвай Автор: Григорий МЕЛЬНИЧУК «Газета…» встретилась с энтузиастами, которые восстанавливают раритетный вагон 1962 года. Кстати, уже пятый. И теперь – для Левого берега Мы успели привыкнуть к милому синему ретро-вагончику и комфортабельному трамваю-кафе на Подоле: в них проводят свадьбы, дни рождения, экскурсии – по Набережной, в Пуща-Водицу. Оба вагончика реанимировали по инициативе Киевского трамвайного форума – любителей общественного транспорта. Теперь они взялись за новый проект – реставрацию в Дарницком депо исторического вагона «Татра Т-2» 1962 года выпуска. Проект серьезный – ведь трамвай сохранился только в виде корпуса. Весной планируют закончить и салон – с мягкими купе, аудиосистемой. Так ко Дню Киева на Левом берегу должен появиться первый экскурсионный трамвай. Вагон восстанавливают в прямом смысле слова всем миром – в Киев уже прибыли первые запчасти из Праги! читать дальше

Неистовство в кубе. Киевские адреса Александры Экстер Автор: Ольга ПЕТРОВА Проходя по улице Богдана Хмельницкого вдоль киевского Театра оперы и балета, смотрю на окна верхнего этажа дома, который напротив (бывшая ул. Фундуклеевская №27), как бы надеясь разглядеть там женскую фигуру. Окна затемнены. То ли квартира необитаема? То ли мне не везет во время моих прогулок? Однако уже вошло в привычку смотреть на те окна, где в самом начале XX века находилась студия живописца Александры Экстер. Здесь кипела творческая жизнь. Коллеги и ученики Экстер — Давид Бурлюк, Вадим Меллер, Исаак Рабинович, Аристарх Лентулов, Александр Богомазов и многие другие были создателями украинского и русского авангарда. В госте­приимной мастерской в бурных спорах зарождались манифесты модернизма XX века. читать дальше

"МАЛО КТО ВЕРИЛ, ЧТО В КИЕВЕ СОСТОИТСЯ ПЕРЕЗАХОРОНЕНИЕ "ОСОБО ОПАСНЫХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПРЕСТУПНИКОВ". НО ПРОИЗОШЛО ЧУДО..." Ровно 20 лет назад на столичном Байковом кладбище были преданы земле правозащитники Василь Стус, Юрий Литвин и Олекса Тихий Автор: Ольга УНГУРЯН В воскресенье, 19 ноября 1989 года, на улицы Киева вышли десятки тысяч людей. Такой похоронной процессии Украина не видела со времен перезахоронения Тараса Шевченко. День выдался холодный, люди стояли на морозе, ожидая, когда после отпевания в Свято-Покровской церкви к Софиевской площади прибудет траурный кортеж. От памятника Шевченко до самого Байкового кладбища три цинковых гроба несли на руках... Так вернулись на родину в Украину Василь Стус, Юрий Литвин и Олекса Тихий. "Особо опасные государственные преступники", бывшие заключенные учреждения ВС-389/36 в Пермской области, более известного как "лагерь смерти"... читать дальше

Зеленые легенды Киева Автор: Оксана Мишина В Киеве, как и по всей Украине, продолжается перепись самых старых деревьев. Среди них есть 800-летняя липа, ставшая легендой и местом паломничества, и 700-летний дуб, под которым любил сидеть Тарас Шевченко. Наиболее известным в народе деревом в центральной части Киева является вековая липа, которая сохранилась на Старокиевской горе возле остатков фундамента Десятинной церкви. Этому дереву приблизительно 500 лет, высота его — около 15 метров, обхват ствола — 3 метра. На табличке, установленной возле дерева, написано, что липа была посажена киевским митрополитом Петром Могилой в 1635 году по случаю построения им из обломков старого храма новой Десятинной церкви. По легенде, чудо-дерево исполняет желания, если обойти его семь раз. читать дальше

Чтобы заработать на восстановление самолетов, мы сдаем огромный авиалайнер ИЛ-86 в аренду для проведения...вечеринок Автор: Игорь ОСИПЧУК В коллекции Государственного музея авиации появилась копия первого украинского серийного самолета "Анатра-Анасаль", который выпускали в Одессе в 1917-1918 годах Теперь в экспозиции Государственного музея авиации (он начал работать почти два года назад и находится неподалеку от аэропорта "Киев") есть первый самолет, который серийно выпускался в Украине, - "Анатра-Анасаль". "Это модель, изготовленная в натуральную величину, с двигателем и другим оборудованием, - объяснил нам старший научный сотрудник Борис Антоненко. - Она построена на том же одесском заводе, где "Анатры-Анасаль" собирали в 1917-1918 годах. Назвали самолет по фамилии владельца предприятия Артура Анатры. А его конструктором был инженер Декан. Первые 45 машин поступили на вооружение царской армии, но так и не были использованы во время войны. Примерно половину этих самолетов затем включили в воздушный флот Украинской Народной Республики. А весной 1918 года, когда Одессу захватили австрийцы, по заказу Австро-Венгерской империи рабочие завода построили 180 "Анатр". Эти самолеты развивали скорость до 140 километров в час и использовались как разведчики и бомбардировщики. Причем пилоты сбрасывали бомбы вручную. Кроме того, крылатые машины были оснащены двумя пулеметами - они находились на носу самолета и возле задней кабины". читать дальше

Эти дома забыли Автор: Александра РОМАНЮК, Сергей ОДАРЕНКО, Николай ПОЛИЩУК Знаковые для Города дома сегодня разваливаются. «Газета…» составила список зданий-легенд, которые мы можем потерять – и это лишь немногие из них В то время, как городская власть выискивает в центре города лоскутки земли, чтобы водрузить очередной железобетонный монстр, в столице имеется немало исторических домов, которые многие годы не реконструируются. Таких бесхозных домов – памятников истории или архитектуры – в Киеве не один десяток. Но мы решили рассказать всего о некоторых из них – на наш взгляд, заслуживающих внимания и реконструкции в первую очередь. читать дальше

Пройдусь по Тухачевского, сверну на Полупанова... Автор: Игорь СМАГА «Газета...» знакомит читателей с биографиями нескольких людей, в честь которых названы улицы Киева. Василий Блюхер (Нивки) Полководец Гражданской войны, награжден орденом Красного Знамени под номером 1. После Гражданской командовал округом на Дальнем востоке, где в конце 1930-х столкнулся с японцами. Из-за неумелых действий Блюхера войска чуть не попали в ловушку. читать дальше

RSS: