Начало строительства экспресса неоднократно переносилось. Сейчас губернатор Киевской области Анатолий Присяжнюк заявил о готовности приступать к работам в первых числах июня. По его словам, все вопросы финансирования уже решили. Инвестором проекта выступит Банк развития Китая. Открыть движение скоростной электрички планируют через 18 месяцев. Строить и проектировать «Воздушный экспресс» будут одновременно: часть спроектируют, передадут на …
Планируется, что работы займут 18 месяцев и в 2014 году скоростная электричка примет первых пассажиров. От вокзала до аэропорта на «Воздушном экспрессе» можно будет добраться за 30–35 минут, а цена билета составит 40–60 гривен. В Борисполе посадочную станцию соединят тоннелем с терминалом D, а станция на ж/д вокзале будет находиться возле 14-го пути. Электричка будет ходить с интервалом в 40–50 минут. Проект «Воздушного экспресса» предусматривает …
ТЕРМИНАЛ. К международному терминалу с пропускной способностью 500 пассажиров в час, открытому в «Жулянах» перед Евро, в 2013 году собираются пристроить здание для внутренних авиалиний. «Мы решили международный сделать трансферным терминалом — соединить внутренние и международные авиалинии под одной крышей. Пассажиры, прилетающие, допустим, из Львова, смогут тут же пересесть на рейс в другую страну. Это очень удобно, поскольку аэропорт находится …
Про аэродром в районе станции метро «Шулявка» можно прочесть в книге «Люди и годы завода «Большевик» (К., 1982): «22 июня 1941 года, воскресенье, накануне завод работал с полной загрузкой все три смены. А уже рано утром немецкие самолеты бомбили город, аэродром недалеко от завода». Позднее в районе бывшего аэродрома и ведомственных огородов проложили улицы Желябова и Эжена Потье. На немецком военно-географическом плане Киева за апрель 1941 года …
Фасад 3-этажного терминала в форме радуги практически готов. Рабочие монтируют вывески «Международный аэропорт «Киев», снимают защитные покрытия стекол. «19 апреля у нас будет рабочий пуск. Всю процедуру регистрации вместо пассажиров пройдут волонтеры. А настоящих путешественников пустим в начале мая», — рассказал нам замдиректора аэропорта Сергей Спатарь. По его словам, уже провели пуско-наладочные работы всех багажных систем, есть арендаторы, …
От аэропорта Киев (Жуляны) до Крещатика — минут пятнадцать езды. Расположенную в черте города взлетно-посадочную полосу в 2009 году увеличили с 1 800 до 2 310 метров, чтобы здесь могли приземляться дальнемагистральные воздушные суда. Правда, первые международные рейсы аэропорт начал обслуживать только этой весной, когда из Борисполя в Жуляны переселился бюджетный перевозчик Wizz Air. Остальные авиакомпании не соблазнились более дешевыми сборами. …
Щоб звести новий триповерховий термінал, довелося знести старий, недобудований у 1990-ті роки. Площа споруди становитиме 14,3 тис. кв. м. Про хід будівництва об’єкта міжнародного значення “Хрещатику” розповів перший заступник генерального директора КП “Міжнародний аеропорт Київ (Жуляни)” Олег Петровський: “Наразі виконано 70 відсотків будівництва. Завершимо встановлювати зовнішнє скло і одразу розпочнемо внутрішні роботи. Все відбувається за …
Дело Можайского успешно продолжили в Киеве, а вернее, в Киевском политехническом институте императора Александра ІІ (далее КПИ), где в начале ХХ века была создана секция воздухоплавания, которая со временем была преобразована в Киевское товарищество воздухоплавателей, объединяющее 200 человек. Студенты и инженеры изучали теорию полетов и практику конструирования летательных аппаратов. Любовь к авиации стала мощным стимулом для многих энтузиастов, …
З літака до готелю «Taксі, таксi, таксі!» – перші слова, які чує турист, виходячи з автоматичних дверей митної зони аеропорту «Бориспіль» у залу очікування, звучать звично. А далі все буде значно важче… Оточений некомфортною зграєю водіїв таксі, гість столиці має розпочати важкі переговори, щоб дістатися до свого готелю в центрі Києва. Інакше буде змушений заплатити вдвічі-втричі більше за звичайну ціну проїзду. Перемовини починаються з щедрої …
В разговоре о «Борисполе» с гостями-иностранцами принято вздыхать и разводить руками. Так, словно европейские аэропорты – это земное воплощение аэропортов небесных, и все в них исполнено божественной красоты и гармонии. Отнюдь. Самых бестолковых служащих, а вместе с ними и самую непродуманную систему перемещения транзитных пассажиров я наблюдал в лондонском «Гэтвике» (London Gatwick (LGW)). Самых беспричинно-въедливых и непрошибаемыхтаможенников …
