Хочу екскурсію
Наприклад: Андріївським узвозом
Замовлення екскурсій
Цікаві спогади про Ф.Ф. Мьорінга (звичайно називаного, на зросійщений лад, Мерінгом) залишив С.Ю. Вітте, що довго жив у Києві: “…поступово Мерінг набув такої величезної медичної практики, що, можна сказати, на півдні вважався медичним світилом. Його постійно запрошували на всі консиліуми, і його клініка у Київському університеті вважалася відмінною; в цій клініці лікарі набували безліч знань. Взагалі як професор і як медик Мерінг був широко …
Немцы не остались в долгу. Отступая из города в ноябре 1943-го,они также применили тактику “выжженной земли”, поджигая уцелевшие дома на Крещатике и прилегающих улицах. Центр Киева лежал в руинах – было уничтожено девять кварталов площадью 41,6 га. Позднее все списали на немцев, данные о разрушениях в украинской столице были присоединены к материалам Нюрнбергского процесса. Разбор заваловПосле освобождения Киева с разборкой завалов в центре …
В ноябре 1901 года они сообщили в городскую думу, что угрожающее название «служит немалым препятствием к найму квартир и положительно обесценивает таковые», а потому просили дать улице другое имя. «Отцы города» заставили дожидаться положительного ответа по тем временам не так уж долго – всего лет восемь с небольшим. Зато уж новое название придумали такое, что пальчики оближешь, – улица Мирная. Историк, профессор Духовной академии Алексей Розов …
К сожалению, дата выпуска на буклете не указана. Сказано только, что “население Киева составляет 1104 тыс.чел.” – можно, наверное, по этим данным восстановить год. Еще выкладывать?
Длительное время никакой площади здесь не существовало. Своим возникновением (да и то не сразу) она обязана сооружению дороги, соединившей Подол с Печерском, когда в буквальном смысле в холмах прорезали шоссе, вывезя при этом на подводах колоссальное количество грунта. Его, кстати, успешно использовали для засыпки многочисленных яров и при устройстве мостовых. Случилось это в начале XVIII столетия. Киевлянину, а тем паче приезжему трудно …
Период формирования главной улицы Киева — Крещатика — совпал с бурным развитием всей городской торговой и промышленной деятельности. Это, в свою очередь, определило “кредо” нашего собственного “Невского проспекта” прежде всего как торгового центра города. Начиная с 70-х годов XIX столетия, то есть во времена бурной каменной застройки Крещатика, здесь не возводилось ни одного здания, где бы не предусматривалось наличие множества торговых точек. …
Несколько слов о погибшем трамвае Трамвайные пути, увы, давно уже сняты с этих и многих других центральных улиц города. Милое рогатое чудище, двигающееся по натруженным рельсам, уступило дорогу троллейбусам и автобусам. Тем не менее я как старожил улицы Саксаганского (в прошлом одной из самых “трамвайных” в городе) вспоминаю его с необыкновенной теплотой. Между прочим, трамвай появился на этой улице еще в 1895 году и целых сто лет благополучно …