Дорогая “брама” XVIII века была украшением иконостаса. Но в 30-е года прошлого века собор ограбили, повредив позолоченные фигуры. Позже врата и вовсе сняли, разрезали и собрались переплавить. Долгое время считалось, что они утрачены навсегда. Но спустя десятилетия остатки врат нашли в Киево-Печерской лавре и в 1984 году 11 частей шедевра вернули в софийский фонд. По словам гендиректора заповедника Нели Куковальской, был проведен всеукраинский …
Когда-то уличные часы имели абсолютно утилитарное значение. Не только в том плане, что под ними назначались свидания. Просто наручные часы даже еще полвека назад имелись не у всех, и время узнавали по часам на улицах. Часы строились капитально и повсеместно, и со временем превратились в элемент городского дизайна. Какие-то обросли за это время легендами, другие известны только узкому кругу киевоведов. Корреспонденты “Газеты…” решили устроить …
Как сказал когда-то Грибоедов, «счастливые часов не наблюдают». Но с тех пор темп жизни настолько ускорился, что без точного времени не обойтись ни несчастным, ни счастливым. Еще на рубеже позапрошлого и прошлого столетия жители крупного европейского города, каким стал к этому времени Киев, не довольствовались ни полуденным залпом крепостной пушки, ни перезвонами монастырских курантов раз в час или даже раз в четверть часа. Так что на фасадах …
Когда Михаил Врубель появился в Киеве, ему было 28 лет. По-польски его фамилия означала “воробей”. Это коробило молодого художника. Меньше всего он хотел походить на серенькую птичку. И носил странную одежду, им самим придуманную. В Киеве он объявился венецианцем – в коротких бархатных штанах с застежкой под коленом (в Европе их называли кюлотами) и в такой же куцей курточке. На ногах его красовались белые чулки и штиблеты. Киевляне оглядывались …
С самого начала в дело включились буквально все газеты и журналы. В многочисленных статьях и очерках, подписанных видными советскими историками и партийными деятелями разного ранга, не столько излагалась фактическая сторона событий трёхсотлетней давности, сколько прославлялась на все лады великая дружба братских славянских народов. Вслед за прессой в работу включились художники, композиторы, писатели, поэты, кинематографисты, одним словом, вся, …
«Для дома, для семьи» хозяйка галереи Наталия Лысенко купила их у прямой наследницы Льва Толстого – Марины Толстой. После исследований стало понятно: это действительно шедевры. Во-первых, уникальные произведения искусства. Во-вторых – «с историей»: на них смотрел сам Лев Николаевич, его жена и дети. В-третьих, иконы прекрасно сохранились и не реставрировались. Как говорит эксперт – художник-реставратор Людмила Когут, – «их никто не трогал …
«Газета…» поднялась на башню киевского Речного вокзала, и убедилась: наш порт живет, и все еще встречает грузы издалека Каждое лето киевляне заново открывают для себя самый романтичный и самый малоизвестный из столичных вокзалов: пассажирский Речной вокзал на Почтовой площади, в самом начале старого Подола. Его стройное белое здание, сложенное из вполне «морского» камня – инкерманского известняка – и отделанное полированным гранитом, блестящим, …
Для того, чтобы представить себе ситуацию с цветами в старом Киеве, нужно учесть одно существенное обстоятельство. Теперь большинство городских дворов – общие, то есть ничьи. Это значит, что если даже кто-то из особо сентиментальных жильцов и захочет высадить цветочки в палисаднике, то нет никакой гарантии, что их кто-нибудь не упрет ночью или по ним не прокатится заезжая машина, не вписавшаяся в поворот. А в давние времена любой городской двор …
– Этот проект был утвержден еще при мэре Омельченко, в феврале 2006 года. Когда его приняли, территорию между нашими домами представили, как «пустырь» – хотя тогда здесь был ТЦ «Янтарь», – рассказал «Газете…» Александр Станков, житель дома №23. – В июне, то есть уже после утверждения проекта, провели так называемые общественные слушания. Жителей туда не пригласили, что не помешало принять положительное решение посторонним людям. Устав от …
Сегодня киевский трамвай отмечает свою 116-ю годовщину. Киевский городской председатель Леонид Черновецкий заявил о намерении развивать “этот экологически чистый транспорт”. Как сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации, киевский трамвай был одним из первых в Европе и стал своеобразной визитной карточкой украинской столицы. “Мы серьезно занимаемся его (трамвайного сообщения, – ред.) возрождением и модернизацией. На …
