По словам начальника «Киевского метрополитена», линия на Троещину — от планируемой станции метро «Глыбочицкая» до моста метро — будет идти под землей. «Затем по мосту до (планируемой — ред.) станции «Радужная» ненадолго уйдет под землю, выйдет на поверхность и далее по коридору скоростного трамвая — на Троещину как наземная», — пояснил он.



Кроме того, отметил П.Мирошников, рассматривается возможность привязки кольцевой линии электрички к метрополитену.



Напомним, в целом в планы столичного метрополитена до конца 2011 входит строительство более 21 км пути и более 20 новых станций.