По словам начальника “Киевского метрополитена”, линия на Троещину – от планируемой станции метро “Глыбочицкая” до моста метро – будет идти под землей. “Затем по мосту до (планируемой – ред.) станции “Радужная” ненадолго уйдет под землю, выйдет на поверхность и далее по коридору скоростного трамвая – на Троещину как наземная”, – пояснил он.



Кроме того, отметил П.Мирошников, рассматривается возможность привязки кольцевой линии электрички к метрополитену.



Напомним, в целом в планы столичного метрополитена до конца 2011 входит строительство более 21 км пути и более 20 новых станций.