На цій ділянці колія виглядає відверто стрьомно. Ви можете собі уявити, що по цим заводським рейкам, призначеним для маневрових локомотивів, міг би їхати пасажирський потяг? Але ж це так! Звичайно, машиністи максимально скидають швидкість на таких ось екстремальних ділянках шляху і дизель тут йде не швидше ніж 20 км/год, але ж це не вирішує проблеми. Зауважу: я зовсім не проти залізничного сполучення між Києвом та Вишгородом, але ж для цього треба зробити максимально безпечними його колії. Це стосується так само запущеного під вибори київського «швидкісного» трамваю, зрозуміло.