Все параметры при помощи самописцев наносятся на бумажную ленту и затем анализируются специалистами. Сейчас, конечно, есть путеизмерительные комплексы по-современнее (нынешнее оборудование еще 1977 года), но киевский метрополитен не спешит их осваивать, т.к. все это стоит денег (хотя в 2008 попытка приобрести новый путеизмеритель была).