Cвое название станция получила благодаря расположенному рядом одноименному ВУЗу. Конструкция станции трехсводчатая пилонная глубокого заложения. При этом «Политехнический институт» первая станция глубокого заложения в Киевском метро, полностью собранная из железобетонной обделки вместо традиционной чугунной. Кроме удешевления стоимости строительства, такой тип конструкции показал и ряд других преимуществ; в дальнейшем многие пилонные станции глубокого заложения в Киеве строились из железобетона. Архитекторы: Г. Головко, Е. Иванов, М. Сыркин. Скульптор: В. Бородай. Пассажиропоток на сегодня составляет 32,2 тыс. пассажиров в сутки.