Замовлення екскурсій

з 10.00 до 19:30 щоденно

Замовити онлайн

Киевский транспорт

Статті

Фуникулеру дадут новую жизнь

Сейчас, по словам генерального директора КП “Київпастранс” Николая Ламбуцкого, пришло время для очередного обновления фуникулера. – Учитывая историческую ценность и место его расположения, реконструкцию решили провести в два этапа. Сначала специалисты возьмутся за строительную часть фуникулера. Одновременно решим вопрос внедрения информационных систем, автоматизированной системы пропуска пассажиров на посадочные платформы, создания условий для …

Чем Чертов мост не шутит

На самом деле, нынешнее исписанное признаниями в любви и разрисованное сердечками сооружение – вовсе не тот мост, который в начале прошлого века был здесь возведен по проекту молодого инженера Евгения Патона. В 1983 году оригинал перевезли в Переяслав-Хмельницкий, в историко-культурный музей-заповедник, а на его месте специалисты институтов “Укрпроектреставрация” и “УкрПТКИмонтажстрой” возвели точную копию. В XIX веке надобности в подобном …

Шел троллейбус по улице…

“В воскресенье, 31 марта 1902 года, в три часа дня, во дворе завода “Фрезе и К°” был продемонстрирован автомобиль, питаемый током от центральной станции… Все детали конструкции автомобиля выполнены графом Шуленборгом”, — сообщалось во всероссийском журнале “Автомобилист”. События имели место в равнинном Петербурге, где на новый вид транспорта поначалу возлагали большие надежды, справедливо предполагая, что он вполне может вытеснить конку, будучи …

Мост открывали с шампанским

Разработкой проекта Пешеходного моста занималась группа видных специалистов – архитекторов и инженеров. Его общая длина составила 439 метров. Конструктивно мост устроен по тому же принципу, что и первенец семьи киевских мостов – знаменитый Цепной (известный теперь только по старым изображениям): балки пролетов подвешены к несущей системе. Суммарный вес металлоконструкций достиг 985 тонн, причем в ту пору сплошного дефицита стройматериалов …

Необходимая экзотика

Наверное, у всех в детстве была мечта прокатиться в вагончике фуникулера в кабине водителя. И мы не упустили такой шанс. Звучит сигнал про отправление, шипят двери, машинисты дают друг другу знать, что готовы, после этого – легкий толчок и медленный взлет. На первый взгляд не так уж все сложно, рычагов и датчиков в кабине куда меньше, чем в обычном автобусе. Но внимания и сосредоточенности эта работа требует огромного – если автобус катается сам …

Наш трамвай летел, как кот…

Ожидал он нас на Контрактовой площади: прохожие с удивлением и интересом рассматривали небольшой голубой вагон – уж очень сильно он отличался от своих “потомков”. Для изготовления этой модели использовали металлический каркас – основу трамвая конца ХІХ века, в начале 90-х годов ХХ века реконструкция была закончена, но трамвай некоторое время провел в депо. Теперь на нем проводят экскурсии и катают горожан по праздникам. Трамвайчики такого типа …

Лондонская “изюминка” Киева

– Это настоящий лондонский автобус, “Route Master” 1965 года выпуска, с открытой задней площадкой. Всего было изготовлено порядка 2500 штук, в конце 90-х их стали распродавать в европейские страны – под кафе, для экскурсионных маршрутов. Сейчас в Лондоне таких моделей уже не осталось, последний проводили на пенсию в прошлом году, – рассказывает Леонид Жариков, директор расположенного неподалеку заведения “Warsteiner Pub”. – Этот экземпляр мы …