TOP статьи:

Адреса  и номера телефонов киевских музеев.

Подразделы:

Музей воды. Водно информационный центр

Статьи:

Допустим, вы хотите побывать с экскурсией в каком-нибудь интересном месте, но никто из знакомых не горит желанием присоединиться. Для этих целей киевляне основали Международный Культурный Центр «UA.ProArts». Вот уже два года по выходным группа энтузиастов отправляется в очередной музей. Поучаствовать может любой желающий.

Більшість із старовинних народних інструментів, зібраних за тридцять п’ять років співробітником Музею театрального, музичного та кіномистецтва Леонідом Черкаським, не втратили голосу і нині

В Музей подарков КГГА уже пускают экскурсии. За последний год он пополнился 140 экспонатами, большинство из которых, кроме как на Крещитке, 36, больше нигде не увидишь.

К 18-летию Управления государственной охраны Украины в столице открылся Музей истории Управления госбезопасности Украины, правда, пока только для ограниченного круга посетителей.

Сегодня в Киеве состоится торжественное открытие Музея современного изобразительного искусства Украины. На площади более 3,5 тысяч квадратных метров будут собраны лучшие произведения мастеров украинского искусства ХХ - начала ХХІ века.

В коллекции Государственного музея авиации появилась копия первого украинского серийного самолета "Анатра-Анасаль", который выпускали в Одессе в 1917-1918 годах
Теперь в экспозиции Государственного музея авиации (он начал работать почти два года назад и находится неподалеку от аэропорта "Киев") есть первый самолет, который серийно выпускался в Украине, - "Анатра-Анасаль". "Это модель, изготовленная в натуральную величину, с двигателем и другим оборудованием, - объяснил нам старший научный сотрудник Борис Антоненко. - Она построена на том же одесском заводе, где "Анатры-Анасаль" собирали в 1917-1918 годах. Назвали самолет по фамилии владельца предприятия Артура Анатры. А его конструктором был инженер Декан. Первые 45 машин поступили на вооружение царской армии, но так и не были использованы во время войны. Примерно половину этих самолетов затем включили в воздушный флот Украинской Народной Республики. А весной 1918 года, когда Одессу захватили австрийцы, по заказу Австро-Венгерской империи рабочие завода построили 180 "Анатр". Эти самолеты развивали скорость до 140 километров в час и использовались как разведчики и бомбардировщики. Причем пилоты сбрасывали бомбы вручную. Кроме того, крылатые машины были оснащены двумя пулеметами - они находились на носу самолета и возле задней кабины".