«Життя дається людині один раз і прожити його треба в Києві», - так перефразував свого часу М.Островського український прозаїк О.Васильківський. Відтоді мінявся Київ, змінювались люди і будівлі, політика й настрій, традиції та спрямування. Хтось на тому робив гроші, а комусь хотілося упіймати час за хвоста і вскочити таким штибом в аннали історії. А поряд із тим завжди знаходився хтось дивакувато-небайдужий, із пензлем, пером, об’єктивом фото- чи відеокамери, який намагався вловити і зберегти Місто – яким він його побачив. Так дісталися наших днів альбоми ескізів та фотографій із пейзажами старого Києва порубіжжя ХІХ-ХХ століть, офіційно-добротний «Фотоспомин» В.Галайби зі вступним словом відомого столичного архітектора С.Бабушкіна, неформально-сміливі, глибоко авторські альбоми А.Арутюняна. У них – Київ, якого немає насправді, але який живе у пам’яті його мешканців, ще відтоді, коли каштани були молодими.
Книги про Киев
Статьи
«Городецький. Виклик будівничого»: архитектор в картинках
У традиционных киевских сувениров появился серьезный конкурент. Булаву и «Киевский торт» отныне заменяет презентабельный фотоальбом о зодчем, который в большой степени сформировал имидж украинской столицы.
В Киеве создали альтернативный рисованный путеводитель
Путеводитель «Другой Киев» состоит из рассказов о городе. Создатели постарались передать атмосферу популярных мест и футбольную историю города.
Єврейські адреси Києва, їх таємниці та непорозуміння
Це не перше видання, присвячене єврейським адресам Києва, видане під іменем М. Кальницького: так, кілька років тому те ж видавництво випустило кольорову мапу з маленькими зображеннями та точними адресами ключових пам´яток єврейської культури міста, котра носила подібну назву. Проте попереднє видання призначалась для побіжної екскурсії містом, а наразі читач отримав справжню книгу, в котрій детально розкрито конкретні історії, пов´язані з кожним окремим будинком, кварталом або дистриктом.
Советский Союз убили не внешние и внутренние враги, а тотальный дефицит
Несмотря на то, что в заголовок вынесено название нашей с вами столицы — Киева, книга будет интересна и всем тем, кто любит и ностальгирует по 70-м. В конце-то концов, для рожденных в УССР — реалии одни и те же.
«Бердичевский календарь» и «Киевский народный календарь»
«Бердичевский календарь» и «Киевский народный календарь». Первый — распространенное в Киеве второй половины XVIII—XIX века издание босых кармелитов с наставлениями, сельскохозяйственными советами и т. д. Печатался на польском языке, но имена православных святых с 1829 г. писались русскими буквами. После закрытия типографии в Бердичеве в 1844 г. выходил одно время в Киеве (1846), Житомире (1847–1852), снова в Киеве (1853–1855), снова в Житомире (1856–1857) и в Киеве (1859–1865). В выпуск «Бердичевского календаря» на 1862/1863 год было внесено чествование «пяти братьев-мучеников», убитых в начале Варшавского восстания. Это послужило поводом к закрытию «Бердичевского календаря» киевским генерал-губернатором в 1865 г.
К тому времени русское правительство научилось уже пользоваться народными календарями для пропаганды в различных слоях населения. В 1866 г. Академия наук отказалась от предоставленной ей в 1728 г. монополии в области издания календарей. Это право перешло к тем предпринимателям, которые были способны поддержать реформы правительства и связать издания такого рода с нуждами отдельных регионов.
Малая энциклопедия киевской старины
Аристократия липовая — ироническое наименование владельцев усадеб на Липках. В старину это выражение не имело того саркастического смысла, который вкладывается в него теперь. Многие мемуаристы, начиная с добродушного графа Бутурлина и кончая язвительным князем И. Долгоруким, отзывались о первых поселенцах Липок с уважением и рассказывали о них много интересных, а иногда и просто невеНекоторое представление о «липовой аристократии» дает, например, перечень из книги В. С. Иконникова «Киев в 1654–1855 г.»:
«После заграничных походов в Киеве жил со своей семьей Н. Н. Раевский, командир 4-го корпуса Первой армии, штаб которой находился здесь же. Раевские были из числа богатейших помещиков Киевской губернии (м. Болтышка). Пышно жили в Киеве, как их богатые родственники: графиня Браницкая (м. Белая Церковь), ее брат Энгельгардт (м. Ольшаны), генерал времен Потемкина, известный силач граф Николай Александрович Самойлов (м. Смела), Алкивиад того времени, его сестра Елена Захаржевская (Жаботин), Давыдовы (Грушовка, Каменка), Высоцкий (Золотоноша), Лопухины (с. Шпола), Бороздины, Поджио, так и многие другие: Орловы (с. Матусово), Кудашевы, Могилянский и т. д.»Перечисляя обитателей Липок 1810–1820 гг., исследователь заключает, что никогда в городе не собиралось более блистательное общество и что это «было великое и славное время русского представительства в Киеве».
Малая энциклопедия киевской старины
Аблакат(прост.) — темный делец, устраивающий чужие дела за плату и часто на кабальных условиях.
Эти самозваные «адвокаты», или ходоки по чужим делам, составляли для своих малограмотных клиентов прошения, проталкивали застрявшие в канцеляриях дела, организовывали нужные подписи и подыскивали места.
За «аблакатство» брались спившиеся неудачники или уволенные за неприглядные дела чиновники, имевшие «большие связи» в присутственных местах и полиции. Своих клиентов они искали на улицах, а «конторами» им служили трактиры на Софийской и Михайловской улицах. Здесь за рюмкой водки писались бумаги и велись деловые разговоры.
Московский «адвокат»-«борзописец» впервые предстал перед обществом в «Очерках русских нравов» (1843 г.) Ф. Булгарина. Упоминания о проделках местных «аблакатов» встречаются в киевской прессе с 1860 гг.
Літературний дайджест
У видавництві LPMedia вийшла книжка «Киев: фотография напамять»— звідстороненим поглядом намісто (найчастіше— поглядом приїжджих). Десять різних авторів. Десять різних доль іпричин, щоб любити або «нелюбити» столицю.
Трамвай на улицах Киева часть 2
Начав свой путь в конце позапрошлого века, киевский трамвай - старейший представитель городского пассажирского транспорта многие десятилетия был основным средством передвижения горожан.
Он и сегодня наряду с метрополитеном продолжает играть эту важную роль. Вглядываясь в далекое прошлое, замершее на редких черно -белых фотоснимках, мы можем проследить,как и на чем в разные годы и эпохи ездили киевляне, как вместе с транспортом менялся внешний вид домов и улиц. Пройдя довольно сложные этапы становления и развития, трамвай, органично вписавшийся в наповторимую киевскую архитектурную среду, навсегда поселился в тиши живописных улиц вечно молодого и зеленого "города на семи холмах".










